Hot Wheels Bone Shaker. DTY68

Hot Wheels Bone Shaker. DTY68Der Bone Shaker ist ein wahrer Knochenbrecher beziehungsweise schüttelt er einem die Knochen ja tatsächlich tüchtig durch. Es handelt sich hierbei nicht gerade um ein Fahrzeugmodell, das von der Firma Hot Wheels jetzt detailgetreu nachgestaltet worden wäre, sondern vielmehr um eine kreative Eigenentwicklung, obwohl man davon ausgehen kann, dass ein derartiges Hot Rod schon seien Anleihen bei wirklich existierenden Automobilen aus dieser immer wieder beeindruckenden Fahrzeugkonfiguration nehmen. Angeblich sind ja häufig die Fords aus den 1920er Jahren Vorbilder für die Hot Rods, und auch bei dieser Ausgabe des "Bone Shaker" könnte es sich um ein von einem solchen Fahrzeug inspiriertes Automodell handeln. Die Firma Hot Wheels baut seit etlichen Jahren bereits ein Modell der Art des Bone Shaker. Genauer gesagt ist dieses ziemlich beliebte und oft aufgelegte Modell seit dem Jahre 2006 im Programm. Ganz charakteristisch sind natürlich die wunderbaren Auspuffrohre an der Seite. Man kann ja nur spekulieren, dass es hier womöglich so sein soll, dass jeder der einzelnen Zylinder in dem Motorblock seinen eigenen Auspuff haben soll. Hier ist dann offensichtlich ein Achtzylindermotor als Antriebsaggregat eingebaut, und was das an Hubraum bedeuten kann, das kann man nur erahnen. Vermutlich ist es hier so ein Bolide, der mit Größenordnungen wie 5,7 Litern Hubraum aufwartet. Sehr beeindruckend ist natürlich das Design des ganzen Modells. Nicht nur ist hier das Finish dieses Bone Shaker in mattschwarz, sondern es gibt auch die klassischen Flammen an der Seite und oben auf der Motorhaube, die keinen Zweifel daran lassen, dass der Bone Shaker es ernst meint. So tritt man ja nicht auf, wenn man mit typisch britischem Understatement auftreten will. Der Radstand ist bei diesem Modell auch sehr interessant: dafür, dass die Maße des Fahrzeuges gar nicht einmal so übertrieben groß sind, ist der Radstand nämlich beinahe so groß wie irgend möglich. Wenn man dann noch mit einrechnet, dass die Hinterräder offenbar einen größeren Durchmesser als die Vorderräder haben, resultiert ja nach einiger Anstrengung des Denkens daraus, dass der Wagen immer bergab fährt, also teuflisch schnell werden dürfte. Ja, das freut dann auch den vorne am Kühlergrill aufmontierten Totenschädel!