Hallo,
hast du mal einen Dodge Charger aus den 60er/70er Jahren gesehen,der auch auf der Rennbahn fährt?
Am besten wär´s,wenn der auch noch so auschauen würde wie der General Lee bei "Ein Duke kommt selten allein".
Von Carrera gibt's doch einen 68er Dodge Charger, meine ich (also nicht diesen Supercharged mit dem extremen Spoiler...!), den könnte man ja in Tamiya-Orange ansprühen
Ich war gestern Abend in Ebersberg bei der Rennbahn,ich sag dir,die ist nur weiterzuempfehlen.Auf der Rennbahn macht das richtig Spaß,wenn man da zu sechst fahrt.Mit dem Mosler von Ninco war ich sogar schneller,als ein anderer Fahrer mit seinem Slot It Porsche.(Nur auf der Geraden,waren meine Autos deutlich langsamer).In den Kurven bin ich sogar so richtigen Rennmaschinen im Maßstab 1:24 nachgekommen.Der eine Fahrer hat mich sogar gefragt,ob des der Mosler von NSR ist oder ob der einen besseren Motor drin hat.Ich glau,ich kaufe mir doch kein Slot it Auto,ich kauf mir lieber noch einen Mosler(wahrscheinlich den Daytona)und bau da einen anderen Motor rein und kauf noch Alufelgen dafür.
Na wunderbar! Als Ninco-Freund freut mich das ja zu hören . Ich war auch mal mit einem selbst mitgebrachten Auto auf der Strecke der Scuderia Siegen http://www.scuderia-siegen.de/ aber die Slotbreite war so groß, dass der arme Wagen quasi nie Strom bekam, weil der Leitkiel nicht breit genug war...
Übrigens - zur Entscheidung slot.it oder nicht... das mit dem Mosler ist ja schon beeindruckend! Ich werde mal bei Gelegenheit mit meinem Slot.it Audi R8 auf der Ninco-DTM-Strecke fahren müssen, um da eine repräsentative Zeit zu nehmen, dann wüssten wir ja, wie sich der Audi so im Vergleich zum Ninco Mosler schlägt!
Das wäre gut,wenn du mit dem Audi auf der DTM-Strecke fahrst.
Ich bin nämlich immer noch hin und her gerissen zwischen einem getunten Mosler(da gibt´s ja sogar einen von Ninco,den Vortrom)oder einem getunten Slot it.
Hast du den "Slotdevil 3025 25000/12V 260g/cm" den gibt´s bei Umpfi´s slotbox(hab ich von dir),da sagen sie das der recht gut ist und auch für die LKWs,aber ich weiß nicht so recht ob der auch mit einem normalen trafo gut fahrt.
Den NSR King 46 mit 46.000U/min hab ich auch mit nach Ebersberg mitgenommen,der geht auf der Geraden ab wie eine Rakete,aber in den Kurven kann man nicht recht gut fahren,weil der daann plötzlich anzieht und deswegen nur sehr schwer kontroliebar ist.(Kein Bestzeitenmotor).
Also Du fährst mit Deinem Mosler deutlich schneller als ich - ich würde Dir als Fahrzeug also dringend den Scalextric MG Lola empfehlen, der mit Abstand das schnellste Auto ist, was ich auf Ninco fahren kann ...
Nein, aber das Problem mit der Lautstärke wird leider öfter beklagt, glaube ich ...
Angesichts
der Konkurrenz aus Japan scheint der Ferrari seine ganze Wut ans
Tageslicht befördern zu wollen. Laut schreiend jagt er über die Piste –
durchaus temperamentvoll, aber nicht ganz so quirlig wie der Toyota und
ein gutes Stück zu laut.
Also bei Ninco Anglewindern den Motor mit Heißkleber fixieren hilft normalerweise. Ich habe an meinem Mosler gestern aber leider exakt null Unterschied gemessen...
Ich habe bei meinen Autos das auch gemacht,aber einer in ebersberg,der sich anscheinend recht gut auskennt,hat gesagt,dass es das eigentlich nicht braucht.
Ja, klingt plausibel. Bei den BMWs hat es allerdings einiges an Ruhigstellung gebracht. Beim Mosler konnte ich gar keinen Unterschied merken.
Apropos - wenn ich dazu komme, mache ich einmal ein paar Tonaufnahmen von den verschiedenen Autos auf Ninco. Die haben ja doch zum Teil ziemlich unverwechselbare Sounds.
Von Carrera gibt's doch
Von Carrera gibt's doch einen 68er Dodge Charger, meine ich (also nicht diesen Supercharged mit dem extremen Spoiler...!), den könnte man ja in Tamiya-Orange ansprühen
Quelle: www.aktuelles-slotcar-blog.com
Da können die Dukes of Hazard kommen!
ebersberger rennbahn
Aja,danke für den tipp.
Ich war gestern Abend in Ebersberg bei der Rennbahn,ich sag dir,die ist nur weiterzuempfehlen.Auf der Rennbahn macht das richtig Spaß,wenn man da zu sechst fahrt.Mit dem Mosler von Ninco war ich sogar schneller,als ein anderer Fahrer mit seinem Slot It Porsche.(Nur auf der Geraden,waren meine Autos deutlich langsamer).In den Kurven bin ich sogar so richtigen Rennmaschinen im Maßstab 1:24 nachgekommen.Der eine Fahrer hat mich sogar gefragt,ob des der Mosler von NSR ist oder ob der einen besseren Motor drin hat.Ich glau,ich kaufe mir doch kein Slot it Auto,ich kauf mir lieber noch einen Mosler(wahrscheinlich den Daytona)und bau da einen anderen Motor rein und kauf noch Alufelgen dafür.
Na wunderbar! Als
Na wunderbar! Als Ninco-Freund freut mich das ja zu hören . Ich war auch mal mit einem selbst mitgebrachten Auto auf der Strecke der Scuderia Siegen http://www.scuderia-siegen.de/ aber die Slotbreite war so groß, dass der arme Wagen quasi nie Strom bekam, weil der Leitkiel nicht breit genug war...
Übrigens - zur Entscheidung slot.it oder nicht... das mit dem Mosler ist ja schon beeindruckend! Ich werde mal bei Gelegenheit mit meinem Slot.it Audi R8 auf der Ninco-DTM-Strecke fahren müssen, um da eine repräsentative Zeit zu nehmen, dann wüssten wir ja, wie sich der Audi so im Vergleich zum Ninco Mosler schlägt!
das wäre gut
Das wäre gut,wenn du mit dem Audi auf der DTM-Strecke fahrst.
Ich bin nämlich immer noch hin und her gerissen zwischen einem getunten Mosler(da gibt´s ja sogar einen von Ninco,den Vortrom)oder einem getunten Slot it.
Hast du den "Slotdevil 3025 25000/12V 260g/cm" den gibt´s bei Umpfi´s slotbox(hab ich von dir),da sagen sie das der recht gut ist und auch für die LKWs,aber ich weiß nicht so recht ob der auch mit einem normalen trafo gut fahrt.
Den NSR King 46 mit 46.000U/min hab ich auch mit nach Ebersberg mitgenommen,der geht auf der Geraden ab wie eine Rakete,aber in den Kurven kann man nicht recht gut fahren,weil der daann plötzlich anzieht und deswegen nur sehr schwer kontroliebar ist.(Kein Bestzeitenmotor).
Also Du fährst mit Deinem
Also Du fährst mit Deinem Mosler deutlich schneller als ich - ich würde Dir als Fahrzeug also dringend den Scalextric MG Lola empfehlen, der mit Abstand das schnellste Auto ist, was ich auf Ninco fahren kann ...
Ja
Ja,das wäre auch mal ein Auto,wobei zurzeit schau ich eher auf einen Mosler den ich dann tune oder ein Slot it.
Aber weißt du wie man das wegkriegt,das meinFerrari mit einem Metallzahnrad so laut ist?
Nein, aber das Problem mit
Nein, aber das Problem mit der Lautstärke wird leider öfter beklagt, glaube ich ...
Nur der Ferrari
Vielleicht liegt das aber auch nur da daran,dass das der Ferrari ist.
Der Ferrari auf der anderen Seite war ja kein Pro Race und hatte Plastikzahnräder.
Du hast doch mal deinen BMW M3 mit einer Slot it Hinterachse ausgestattet.
Ist der auch so laut?
Du hast Recht - aber der BMW
Du hast Recht - aber der BMW mit der slot.it-Achse ist sogar im Verhältnis ruhiger geworden. Also ob es die Metallzahnräder alleine sind...?
ok
Dann kann ich das ja mal ausprobieren mit dem Mosler.
Hast du noch irgendwelche tipps,wie man das Auto schneller machen kann?
Also bei Ninco Anglewindern
Also bei Ninco Anglewindern den Motor mit Heißkleber fixieren hilft normalerweise. Ich habe an meinem Mosler gestern aber leider exakt null Unterschied gemessen...
aber
Ich habe bei meinen Autos das auch gemacht,aber einer in ebersberg,der sich anscheinend recht gut auskennt,hat gesagt,dass es das eigentlich nicht braucht.
Ja, klingt plausibel. Bei
Ja, klingt plausibel. Bei den BMWs hat es allerdings einiges an Ruhigstellung gebracht. Beim Mosler konnte ich gar keinen Unterschied merken.
Apropos - wenn ich dazu komme, mache ich einmal ein paar Tonaufnahmen von den verschiedenen Autos auf Ninco. Die haben ja doch zum Teil ziemlich unverwechselbare Sounds.
das stimmt
Ja,das stimmt.
In Ebersberg hat auch einer gleich gefragt ob meine Autos von Ninco sind,weil die alle eher etwas lauter sind.
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