Der GP von Sakhir, auf dem Bahrain International Circuit als Streckenvorschlag auf Ninco (auch mit Carrera oder Scalextric fahrbar). Die Originalstrecke ist 5,412 km lang. Gefahren werden 57 Runden. Die klimatischen Bedingungen (das Rennen findet in der Wüste statt, neben der hohen Temperatur machen den Motoren und Getrieben insbesondere die feinen Sand- und Staubpartikel zu schaffen) kann man wohl am besten nachmachen, wenn man die Bahn in der Sauna aufbaut und Wiener Kalk auf der Fahrbahn verteilt.
Ein Bild des Streckenverlaufes findet sich hier. Die Original-Rennstrecke hat auch eine Website http://www.bahraingp.com.bh/
Auf Ninco ist die Strecke je nach Spur 11,52m bzw. 10,96m lang, egalisierbar zu 11,26m. Die Grundfläche beträgt 2,84m x 2,93m, es ist also durchaus noch im Rahmen einer Wohnzimmerbahn.

... und hier die Stückliste

In einer etwas größeren Version wirkt die Kurvenführung noch etwas realitätsnäher.

Der Plan ist auf 4,77 m x 4,39 m aufzubauen, wobei die Spurlängen 22,38 m und 22,94 m betragen. Diese sind durch den Einsatz geeigneter Kreuzungsweichen auf 22,68 m zu egalisieren. Das wirkt im Vergleich zu den 5,412 km der Originalstrecke durchaus kurz und friedlich. Es werden beim Grand Prix von Bahrain für gewöhnlich 57 Runden gefahren, was wegen des wüsten Klimas Wüstenklimas und dem feinen Sandstaub eine große Belastung für Mensch und Material darstellt. Vielleicht könnte man einfach mal Vogelsand auf die Ninco-Schienen streuen, um seine Slotcars in ähnlicher Weise zu strapazieren
Naja, man kann es natürlich auch bleiben lassen 
Die Stückliste wirft hier folgende Werte aus:
NINCO Standard Straight 34
NINCO Standard Curve 25
NINCO Inner Curve 1
NINCO Outer Curve 2
NINCO Super Outer Curve 6
NINCO Starting Straight 1
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