Großer Preis von Indianapolis

 Indianapolis ist auch so eine Art Heimbahn von Ferrari, wenn es nach Grandprix-Gewinnen der letzten Jahre geht. Hier ist er im Streckenvorschlag auf Ninco fahrbar, der mit 3,46m x 1,92m schon im Wohnzimmerbereich liegen dürfte und mit 9,46m und 10,02m Bahnlänge auch ganz zum Heimbahnbereich gehört und fast schon Grundpackungsdimensionen hat (ausgleichbar durch Spurwechsel auf 9,76m). Den Rundenzähler muss man auf 73 Runden einstellen, um das reale Rennen nachzufahren

Auf dem Formel-Eins-GP-Kurs von Indianapolis geht es zackig in die Kurven, doch flotte Geraden spielen auch eine Rolle, wie hier im Streckenplan zu sehen ist. Ganz eindeutig etwas für die Scuderia Ferrari Smiling

2005 M. Schumacher (Ferrari) 2004 M. Schumacher (Ferrari) 2003 M. Schumacher (Ferrari) 2002 R. Barrichello (Ferrari) 2001 M. Hakkinen (McLaren) 2000 M. Schumacher (Ferrari)

Wie nimmt sich das auf Ninco aus? Eine sehr tückische Kurve im Westen, jedenfalls!

Indianapolis Track Plan Ninco Streckenplan Streckenvorschlag

Und auch sonst dominiert R1 bei den Kurven:

Standard Straight: 9

Half Straight: 0

Quarter Straight:  0

Standard Curve R2: 6

Inner Curve R1: 26

Outer Curve R3: 0

Super Outer Curve R4: 4

Starting Straight:  1

Viel Spaß!

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