NSR Mosler

Das scheint ein vielversprechender neuer Hersteller zu sein, mit dem Mosler 900 ...

http://www.nsrslot.it/

NSR Mosler

NSR Mosler MT900R Evo Gulf #9

Quelle: www.slotbox.de

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Thu, 2010-02-25 08:24 — André Uhlig (not verified)

Folgekosten bei normaler Nutzung

Bitte helfen Sie mir ich habe noch keine Praxiserfahrungen mit Slotcars.

Sollte etwas kaput gehen oder ich will etwas auswechseln sollte das mit
haltbaren Schraubverbindungen gehen.

Hier dachte ich an Autos der Marke: NSR, Slot.it und Ninco
Wie hoch schätzen sie die Folgekosten durch normalen Gebrauch
(z.B. Schleifer usw.) und sollte etwas ausgewechselt werden.

Ziel ist ich wollte Autos fahren mit solider Qualität, sollte dadurch
der Preis am Anfang etwas teurer sein wäre das nur nachvollziehbar
und damit auch okay.

Vielen Dank für Ihre Antwort.
Übrigens überzeugendes Angebot, tolle Website.

MfG André Uhlig

Thu, 2010-02-25 14:15 — viktor

Danke für das Lob Vom

Danke für das Lob

Vom Anschaffungspreis der Autos abgesehen, finde ich Slotracing im Heimbereich nicht so teuer. Ich würde nur austauschen, was Probleme macht und/oder kaputt geht. Ein Austausch ist mit durchschnittlichem bastlerischen Geschick leicht zu schaffen. Meist sind die Ersatzteile sehr hochwertig und erhöhen den Spaß noch!

Ein gutes Schmiermittel ist wichtig, das Auto reinigen ebenso.

Schleifer sind recht günstig, da zahlt man wenige Euro für einen laufenden Meter - was oft abbricht und kaum zu reparieren ist, sind Karosserieteile, aber wenn man schnell genug fährt, sieht man das kaum

Manche Modelle haben einen sehr filigrane Windschutzscheibenbereich, da muss man sich natürlich vorsehen, wenn der Bereich schon auf Handdruck nachgibt. Außenspiegel und Antennen aus Gummi wiederum sind natürlich prima.

Der Antrieb samt Felgen kann mit der Zeit verschleißen, ebenso die Reifen, natürlich, aber da ist es z.B. so, dass ein Achsset von slot.it, mit dem man etwa einen Ninco BMW M3 ausrüstet, um die 17 Euro liegt, dabei aber inklusive Zahnräder, Lager und Felgen aus Metall besteht (Stahl, Aluminium, Messing) und wesentlich hochwertiger ist. Wenn ein Motor kaputt geht, hat Umpfis Slotbox zum Beispiel sehr schöne und nicht so teure Ersatzmotoren aus der Slotdevil-Reihe um 7 oder 8 EUR.

Kurz und gut: meine Ninco BMW M3s aus der ersten Bahnpackung laufen auch heute noch (jeweils mit der Austauschhinterachse von slot.it für Anglewinders) und laufen ruhiger denn je zuvor, weil sie einen hochwertigen Teilesatz hinten haben. Die Ninco-Motoren sind robust genug.

Karosserieschrauben sind eigtl. immer selbstschneidend in den Kunststoff der Karosserie und nur in Ausnahmefällen (Modelle in "racing"-Ausführung) metrisch und mit Gegengewinde. Da ist natürlich irgendwann einmal alles ausgedreht. Aber auch da lässt sich etwas reparieren. Im schlimmsten Fall kann man den Karosseriestift mit einer Bandage versehen (gekürzter Dübel drüber).