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Hungaroring

NincoHier zeigen wir heute eine Interpretation der Grand-Prix-Strecke von Ungarn, nämlich im Nachbau des Rundkurses vom Hungaroring in Budapest. Wie benutzen für unseren Streckenplan das Schienenmaterial von Ninco, fahrbar ist es aber natürlich auch mit Slotcars von Carrera oder Scalextric. Da der Hungaroring in der Wirklichkeit in einem Tal circa 19 Kilomenter entfernt von Budapest gelegen ist, sind rund 80% seiner Strecke von den umliegenden Zuschauerarealen aus einzusehen. Bei uns sollte die Einsehbarkeit sogar am besten 100% betragen, insbesondere lässt sich dies durch ein leichtes Kopfwenden erreichen. Ob man nun im Modell in der Nähe auch noch ein Diorama des "Hungaroring Adventure Park" aufbaut, den es dort in Wirklichkeit gibt, bleibt jedem selbst überlassen. Zur Steigerung des Realismus wäre dies natürlich zu überlegen. Der Hungaroring ist ein ziemlich flüssig zu fahrender Rundkurs. Die mehr als 192 Stundenkilometer, die Michael Schumacher hier im Jahre 2004 als Durchschnittsgeschwindigkeit erreichte, sprechen auch dafür. Da die folgende Version direkt vierspurig aufgebaut ist, kommen zwar an mehreren Stellen auch die R1-Kurven mit ihrem kleinen Kurvenradius zum Einsatz, aber die im Modellmaßstab 1:32 erreichbaren Durchschnittsgeschwindigkeiten dürften deutlich über 200 km/h liegen. Insgesamt ist der Hungaroring in unserer Interpretation auf 4,35 m mal 4,89 m aufzubauen. Die Streckenlängen von der kürzesten bis zur längsten Spur betragen (ganz innen) 1488 cm, dann 1545 cm, 1601 cm und schließlich auf der Außenbahn 1658 cm. Bei solchen Streckenlängen ist man schon mal ein wenig länger unterwegs, was aber den Fahrspaß nicht verringern dürfte. Im Gegenteil. übrigens sieht man der Kurvenführung schon an, warum der Kurs in der Wirklichkeit als fahrerisch anspruchsvolle Strecke gilt: es existieren nur wenige Überholmöglichkeiten. Durch die Schienenführung im Autorennbahnnachbau verändert sich dies aber etwas, da man auf seiner Spur ja im wesentlichen ungehindert unterwegs ist. Für einen digitalen Aufbau mit entsprechenden Weichen würde natürlich schon gelten, dass man das eine oder andere Mal Kontakt mit den Gegnern hat.

 Budapest Streckenplan Hungaroring

NINCO Standard Straight 48
NINCO Standard Curve 30
NINCO Inner Curve 5
NINCO Outer Curve 50
NINCO Starting Straight 2

Auf dem Rundkurs von Budapest in Ungarn sind in der Vergangenheit bereits mit großer Regelmäßigkeit faszinierende Rennen ausgetragen worden, und vielleicht ist es ja auch möglich, die Faszination der Rennstrecke maßstäblich einzufangen und auf mit einem Aufbau auf Ninco nachzuempfinden. Bei unserer Präsentation der Rennstrecke, eben auch bei der von Budapest, versuchen wir uns an zwei Parametern zu orientieren. Einerseits wollen wir auf dem Autorennbahnsystem von Ninco eine einigermaßen realistische und naturgetreue Streckenführung verwirklichen, damit der Streckenplan von Budapest auch die gleiche Anmutung hat wie in den fotografischen Abbildungen. Andererseits soll der Streckenplan aber auch noch eine einigermaßen alltagspraktische Handhabung zum Ausrichten von Slotcar-Rennen ermöglichen. je nach Größe der Gegebenheiten bedeutet das manchmal, dass man die Rennstrecke von Budapest mit Schienen von Ninco vielleicht nur im heimischen Garten oder auf einem Dachboden aufbauen kann, dabei bemühen wir uns aber immer, ein Rennvergnügen auch im heimischen Wohnzimmer zu ermöglichen. Allgemein ist es aber natürlich so, dass der Streckenvorschlag an Realismus verliert, je stärker er verkleinert und abstrahiert wird. Ein Streckenvorschlag bleibt also immer ein Kompromiss, auch hier bei der Strecke von Budapest ist das nicht anders. Dennoch hoffen wir, dass wir mit dem Streckenvorschlag zumindest eine Anregung zum eigenen Streckenbau geben können. Viel Spaß wünschen wir weiterhin mit Ninco - und vielleicht ja auch mit dem Rundkurs von Budapest!

In dieser zweispurigen Variante konnten wir die Anzahl der verwendeten R1-Kurven noch einmal reduzieren:

Rennstrecke Grand Prix von Ungarn, Hungaroring  Budapest

Teileliste

Track Type
NINCO Standard Straight 23
NINCO Half Straight 1
NINCO Quarter Straight 1
NINCO Standard Curve 29
NINCO Inner Curve 1
NINCO Starting Straight 1

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