*Formel 1 Rennkalender 2016 Rennstrecken

Formel Eins Schlitzflitzer Rennstrecken

Wer gerne einmal passend zu einem Formel-Eins-Rennen 2016 die passenden Rennstrecken auf Carrera, Scalextric oder Ninco aufbauen will, wird hier fündig:

 

20. März 2016. Albert Park, AUS. Grand Prix Australia, Melbourne. Rennstrecke Albert Park. Schlitzflitzer Streckenpläne für Melbourne:

Carrera logoCarrera Evolution Albert Park

Ninco logo Ninco Albert Park

 Scalextric Albert Park

 

03. April 2016. Bahrain, BRN. Grand Prix von Bahrain (as-Sachir) - Manama. Rennstrecke Bahrain International Circuit. Schlitzflitzer Streckenpläne für Bahrain:

Formel 1 Rennkalender 2009 Rennstrecken

Rennkalender Formel Eins 2009 Schlitzflitzer Rennstrecken

Wer gerne passend zur Formel-Eins-Saison 2009 die passenden Rennstrecken auf Carrera, Scalextric oder Ninco aufbauen will, wird hier fündig. 17 Läufe wurden ausgetragen, am Ende gewann Jenson Button vor Sebastian Vettel.

Freitag 27. März - Sonntag 29. März 2009. Grand Prix Australia, Melbourne. Rennstrecke Albert Park. Schlitzflitzer Streckenpläne für Melbourne:

Carrera logoCarrera Evolution Albert Park

Ninco logo Ninco Albert Park

 Scalextric Albert Park

 

Freitag 03. April - Sonntag 5. April 2009. Grand Prix Malaysia, Kuala Lumpur. Rennstrecke Sepang International Circuit. Schlitzflitzer Streckenpläne für Malaysia:

Carrera Mix'n'Race

Foren: 

Wenn man das nötige Kleingeld hat, kann man bei der österreichischen Firma Carrera ein quasi personalisiertes Set mit Wunschfahrzeugen erwerben. Eine ganz witzige Idee für alle, die sonst schon alles haben!

https://shop.carrera-toys.com/Carrera-DIGITAL-124/Autorennbahn-Sets/MIX-...

Autodromo Internazionale del Mugello

Hier kommt unser Streckenvorschlag für die Rennstrecke des Autodromo Internazionale del Mugello auf Material der österreichischen Firma Carrera. 6,88 m mal 3,06 m misst die Grundfläche der Rennbahn, dabei betragen die Streckenlängen 24,36 m bzw. 24,98 m - das ist ein echter Gartenspaß, so viel steht fest, denn das geht ja auf keine Kuhhaut und auch auf keinen Wohnzimmerteppich. Die Streckenlänge im Original beträgt allerdings 5,245 km. Maßstäblich müsste für den Streckenplan im Maßstab 1:32 natürlich 163,90 m betragen, aber wer hat schon so viel Platz im Garten, nun einmal ganz zu schweigen vom eigenen Wohnzimmer?

Mugello Carrera Streckenplan Streckenvorschlag Track Plan

 

Nürburgring Nordschleife

Hier gibt es eine spielerische Umsetzung der legendären Nordschleife des Nürburgrings auf dem Streckenmaterial der österreichischen Firma Carrera. Im Wesentlichen wollte ich damit den Streckenplaner ausreizen, die Strecke selber sieht auf den ersten Blick ja schon einigermaßen nürburgringähnlich aus, doch wäre eine abstrahierte Variante mit mehr Geraden und einem Ausbau, deren engste Kurve die R2 ist, sicher fahrbarer. Wenn die Zeit es zulässt, spiele ich die auch einmal auf, obwohl die R1-Kurven doch eigentlich auch ohne viel Mühe fahrbar sind.

Circuit de Barcelona-Catalunya vierspurig

Die Catalunya von Barcelona, die unter Anderem auch in der Formel 1 beim Großen Preis von Spanien zum Einsatz kommt, präsentieren wir hier als vierspurigen Streckenvorschlag auf Carrera. Die Abmaße des Streckenplans sind 8,45 m mal 3,19 m bei Streckenlängen von 25,40 m über 26,02 m und 26,64 m bis hin zu 27,26 m. Hier sind die Slotcars von Ninco und Fly natürlich quasi zu Hause, auf der Catalunya in Barcelona. Wie so häufig sind die Ansprüche an real existierende Rennstrecken nur teilweise kompatibel zu denen zu Hause, denn die vom Streckenverlauf vorgegebenen leeren Flächen sind fast schon Luxus. Daher ist die Strecke im Vergleich zum Original auch etwas verdichtet. Was man auch sieht, ist, dass die nach Norden hin ansteigende Gerade nicht so lang ausfällt wie im Original, aber dazu hätte die lange Gerade im Süden noch wesentlich ausgedehnt werden müssen. Aber wer genügend Platz hat, um eien Gartenbahn dieser Ausmaße aufzubauen, der ist vermutlich auf keinerlei Veerdichtung irgendwelcher leerer Flächen mehr angewiesen, da er ja eigentlich Platz satt haben müsste. Und natürlich , so muss man zugeben, dürfte es auch am nötigen Kleingeld nicht fehlen, denn es sind für diese Strecke ja doch einige Schieneteile zu erwerben, wenn an sie wirklich aufbauen möchte,

Yas Marina Circuit

In der heißen Wüstensonne von Abu Dhabi liegt die 5,52 km lange Rennstrecke von Yas Island, der Yas Marina Circuit, der von niemand anderem als dem bekannten Olper Rennbahnarchitekten Hermann Tilke entworfen wurde. Wir wollen an dieser Stelle einmal eine Interpretation des Rundkurses unternehmen und zwar auf dem Schienenmaterial des spanischen Herstellers Carrera. Auf der Rennstrecke vom Yas Marina Circuit wurde im Jahre 2009 zum ersten Male ein Grand Prix der Formel Eins ausgetragen (Sebastian Vettel machte hier übrigens in der bezeichneten Formel-Eins-Saison die Vizeweltmeisterschaft der Fahrer für sich klar). Während die Bahn ursprünglich als temporäre Strecke geplant war, ist sie mittlerweile von dauerhaftem Bestand. Die Bahn vereinigt sowohl Elemente des Straßenkurses von Monaco als auch der Rennstrecke von Spa Francorchamps in sich. Die von Grand-Prix-Gewinnern erreichten Durchschnittsgeschwindigkeiten bewegen sich zwischen 172 km/h und über 194 Stundenkilometern. Sebastian Vettel hat in den ersten sechs Jahren des Rennbetriebes der Formel Eins auf dem Yas Marina Circuit alleine drei Male den Grand Prix von Abu Dhabi gewinnen können. Er ist damit bis zum Jahre 2015 einschließlich der Rekordgewinner auf diesem Kurs. Man wird aber sehen müssen, was die Saison 2016 bietet, in der der Yas Marina Circuit wieder aufgenommen sein sollte.

Autodromo Vallelunga vierspurig

Heute präsentieren wir wieder einmal ein Strecke, die vielleicht nicht immer ganz so im Fokus der Öffentlichkeit steht auf dem Schienenmaterial der österreichischen Firma Carrera. Der Autodromo Vallelunga Piero Taruffi in Rom ist eine hübsche Strecke, die seit ihrer F1-Homologation auch im Formel-Bereich als Teststrecke genutzt wird. Außerdem beherbergt sie verschiedene Cup-Rennen, z.B. den Porsche Boxster Cup der Damen. Aber da neben den berühmten Strecken von Monza und Imola im Rennzirkus für einen italienischen Grand Prix der Formel Eins nicht auch noch an einem weiteren Orte Platz ist, hat es zu einem Grand-Prix-Rennen bisher auch noch nicht gereicht. Das macht aber eigentlich nichts, denn die Strecke wirkt, als ob sie auch so sehr schön zu fahren sei. Hier haben wir einmal eine vierspurige Variante nachgestaltet. Hier ist die Bahn (die auch mit Fahrzeugen von Ninco gut zu fahren sein sollte) auf einer Grundfläche von 8,07 m x 3,40 m. Spurlängen sind 21,35 m, 21,97 m, 22,59 m und 23,21 m.

Autodromo Vallelunga Piero Taruffi

Die Stückliste liest sich wie folgt:

Autodromo Vallelunga

Heute präsentieren wir wieder einmal ein Strecke, die nicht ganz so im Fokus der Öffentlichkeit steht, und zwar auf dem Schienenmaterial der österreichischen Firma Carrera. Der Autodromo Vallelunga Piero Taruffi in Rom ist eine hübsche Strecke, die seit ihrer F1-Homologation auch im Formel-Bereich als Teststrecke genutzt wird. Außerdem beherbergt sie verschiedene Cup-Rennen, z.B. den Porsche Boxster Cup der Damen. Aber da neben den berühmten Strecken von Monza und Imola im Rennzirkus für einen italienischen Grand Prix der Formel Eins nicht auch noch an einem weiteren Orte Platz ist, hat es zu einem Grand-Prix-Rennen bisher auch noch nicht gereicht. Das macht aber eigentlich nichts, denn die Strecke wirkt, als ob sie auch so sehr schön zu fahren sei. Hier ist die Bahn (die auch mit Fahrzeugen von Ninco gut zu fahren sein sollte) auf einer Grundfläche von 8,17 m x 2,51 m. Spurlängen sind 22,70 m und 23,33 m.

 Autodromo Vallelunga Piero Taruffi

Die Stückliste liest sich wie folgt:

Weitere Rennstrecken

Hier präsentieren wir all diejenigen Rennstrecken, die wir für das Bahnsystem der österreichischen Firma Carrera entworfen haben, die nach bestem Wissen und Gewissen unserer Meinung nach nicht als Formel-Eins-Rennstrecken gelten können. Vielleicht überlegen wir uns das mit der Kategorisierung auch noch einmal, aber dann zu einem späteren Zeitpunkt. Derzeit gehen wir davon aus, dass das Hauptinteresse unserer Besucher im Bereich solcher Rennstrecken liegen dürfte, die eine Rolle in der Formel Eins spielen oder doch zumindest gespielt haben. Das soll auch ein bisschen der Übersichtlichkeit dienen, solch eine Auftrennung vorzunehmen. Na, mal sehen, wie sich das so bewähren wird, denn natürlich könnte man uns hier vorwerfen, dass wir damit die Rennstrecken diskriminieren, die nicht dem Rennzirkus der Formel Eins zugerechnet werden können. Aber da sagen wir dann nur: dann würdet Ihr die hier ja gar nicht finden. Wir arbeiten uns ja Stück um Stück an allen Rennstrecken ab, die wir so vor die Linse kriegen können, falls sich nämlich jemand findet, der auch einmal eine nicht so im Fokus der Öffentlichkeit stehende Rennstrecke nachbauen will.

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